マジェスティS, 外装

シルバーのフロントフェンダー、リアサブフレーム、ハンドルブラケットの各ボルトをエアーウレタンのブラックMで塗装しました。ボルトだけ浮いた感じが消えて一体感が出ました。

マジェスティS, その他

キャンプツーリングに行くとメットインは専有され、シート上に荷物が乗っていてフックが使えないのでヘルメットロックを増設しました。最初は右側のクランプに取り付けたのですが、ハンドルロックを掛けたときにヘルメットが車体に当たるので左側に変更しました。

マジェスティS, ブレーキ

マスターシリンダーキャップをRIDEAのブルーアルマイトのものに交換しました。ノーマルマスタシリンダーキャップでは一番格好良いと思います。価格も一番ですが。。RIDEAは台湾のメーカーで主に自転車のアルマイトパーツを製造しているメーカーです。

マジェスティS, 外装

タイ(Thailand)ヤマハ純正の音叉マーク付きエアバルブキャップを取り付けました。ヤマハ車にはバッチリ合いますね。

マジェスティS, ブレーキ

前後ブレーキキャリパーをブレンボに交換しました。フロントは40mmキャストキャリパーのチタニウムカラー、リアは84mmキャストキャリパー(新カニ)です。制動力は非常に満足のいく結果となりました。純正キャリパーとは比較にならない程強力です。

マジェスティS, ブレーキ

前回のフロントと同時に、リアブレーキキャリパーをブレンボ 84mm 2POT(新カニ)に変更します。同じチタニウムカラーです。特にリアブレーキに不満は無いのですが、やはり合わせておいたほうが格好良いです。

マジェスティS, ハンドル/足回り

制動力の不安感を払拭すべく、フロントにブレンボ 40mm 4POTキャリパー、取り付けることにしました。カラーは前後共にチタニウムにしました。ブラックと迷ったのですが、昔からワークスマシンはチタニウムカラーが定番なので、最終的にこちらの方がしっくりきました。

マジェスティS, その他

以前取り付けたR-SPACEのリアキャリアはつや消しブラックで塗装されていますが、サブフレーム等と色合わせでエアーウレタンのブラックメタリックに塗装しました。また、同時にボルト部分を小加工しています。キャンプツーリングに行くために購入したGIVI-B47も合わせてみました。

マジェスティS, 外装

シルバーで浮いてるメータートリムカバーとフューエルキャップリングをエアーウレタンのブラックメタリックで塗装しました。