ミニ, エレクトリック

ルーカス製フロントウインカーソケットの錆が酷くなったのでソケットを交換しました。取り外すついでにブロスガレージのフロントウインカーランプアダプターを取り付けます。ステンレス製でビス付き。アース用の端子も付いています。

ミニ, エクステリア

ナンバーボルトと同じポジポリーニのエアバルブキャップです。色はボディに合わせてグリーンアルマイトにしました。他にシルバー・ゴールド・レッド・ブルー・パープルがあり、4個で2,000円位です。

ミニ, エクステリア

ナンバープレートの取付ボルトを、チタンボルトで有名なイタリアのポジポリーニに交換しました。といってもチタンは1本2,000円近くするので、アルミニウムの『TCCCEアルミ ボタンヘッドボルト』です。

ミニ, エレクトリック

ミニのハザードスイッチは位置的に遠く使いにくいです。同じ形のスイッチが並んでいるため、間違って他のスイッチを押してしまうこともあります。別スイッチを用意して移設されてる方もいますが、今回は移設せずにちょっとだけ使い易くしたいと思います。

ミニ, エレクトリック

勢いでルームランプ(室内灯)もLED化してしまいました。室内灯は昔から暖色系が好きなので色温度の低い物(3500K)を選びました。消費電力は純正白熱球の10Wに比べ計算上0.72Wになりますので、エンジン停止時でも気にせずルームランプが使用できるようになります。

ミニ, エレクトリック

ルーカスP700ヘッドライトをHID化しました。10年位前、昔乗ってた車にHIDを取り付けた頃は安いもので7~8万円位してたと思います。それが今では安い物は数千円で買える時代になりました。HIDに変更されてる車輌も明らかに増え、気軽に試せる感覚になっているのではと思います。

ミニ, エレクトリック

近日ヘッドライトのHID化を行う予定なので、ライト類の色温度を合わせておこうと思います。まずはナンバー灯をLED化しました。

ミニ, エンジン

ずっと純正のオイルドレンボルトを使用していたのですが、先端のマグネットが欠けてしまっていたので、オイル交換のタイミングでマグネットオイルドレンボルトに交換しました。