マジェスティS, 外装

タイ(Thailand)ヤマハ純正の音叉マーク付きエアバルブキャップを取り付けました。ヤマハ車にはバッチリ合いますね。

マジェスティS, ブレーキ

前後ブレーキキャリパーをブレンボに交換しました。フロントは40mmキャストキャリパーのチタニウムカラー、リアは84mmキャストキャリパー(通称新カニ)です。制動力は非常に満足のいく結果となりました。純正キャリパーとは比較にならない程強力です。

マジェスティS, ブレーキ

前回のフロントと同時に、リアブレーキキャリパーをブレンボ 84mm 2POT(新カニ)に変更します。同じチタニウムカラーです。特にリアブレーキに不満は無いのですが、やはり合わせておいたほうが格好良いです。

マジェスティS, ブレーキ

制動力の不安感を払拭すべく、フロントにブレンボ 40mm 4POTキャリパー、取り付けることにしました。カラーは前後共にチタニウムにしました。ブラックと迷ったのですが、昔からワークスマシンはチタニウムカラーが定番なので、最終的にこちらの方がしっくりきました。

PC, Express5800(鼻毛鯖)

RAID1で構築していたメインPC(Express5800)のRAIDカードが壊れました。データ復旧は何とかできたものの、新しいRAIDカードが上手く動作しませんでした。購入したのは玄人志向 SATA3RI4-PCIEという製品です。ハードディスクも製造から10年近く経つので、同タイミングでWestern Digitalの6TB ブルー(WD60EZAZ-RT)x2個に交換することにしました。ですが、BIOSやWindows10上で認識はするものの、フォーマットが止まる事象が出て使えませんでした。

マジェスティS, その他

以前取り付けた高強度が売りのR-SPACEのリアキャリアは元々つや消しブラックで塗装されていますが、サブフレーム等との色合わせでエアーウレタンのブラックメタリックに塗装しました。また、同時にボルト部分を小加工しています。キャンプツーリングに行くために購入したリアボックス(トップケース)のGIVI B47も合わせてみました。

マジェスティS, 外装

シルバーで浮いてるメータートリムカバーとフューエルキャップリングをエアーウレタンのブラックメタリックで塗装しました。

マジェスティS, ハンドル/足回り

シルバー部品をブラックに変更するよう進めていますが、今回はリアサブフレーム&ブラケットとマフラーステーをイサム エアーウレタンのブラックメタリックで塗装しました。

マジェスティS, ハンドル/足回り

フロントブレーキパッドを社外パッドに交換してある程度効きやダストの少なさには満足しているのですが、正直もっと制動力が欲しいです。定番のブレンボ40mmキャストキャリパーが候補ですが、チタニウムカラーとブラックで非常に迷ってしまいました。ネットから画像を拾ってきて色の感じを合わせてみました。