マジェスティS, 外装

MOSのカーボンフロントフェンダーに続き、リアフェンダーもMOSでカーボン化です。

マジェスティS, 外装

MOSのカーボンフロントフェンダーに交換。FORCE155の型です。本当はマジェスティSの型が欲しかったのですが、台湾MOSに問い合わせたところすでに廃盤とのこと。

マジェスティS, エンジン

納車直後から取り付けていたMOSのステンメッシュラジエターカバーです。角度的に飛び石被害に会いやすいコアを守ってくれます。使用一年半位ですがコアへのダメージはほとんどありません。画像は新品取り付け時のものです。

マジェスティS, 外装

あまり目立たないパーツですが、MOSからヘッドライト下のフロントリップカバー用カーボンパーツも出ています。格好良いのでこちらも交換。

マジェスティS, 外装

タンデムステップをつや消しブラックに塗装したのですが、取り付けているボルトがシルバーで目立っていたので大阪魂のステンレスブラック ボタンボルトに交換しました。

マジェスティS, ブレーキ

リアブレーキホース交換の際に取り付けたRPMのリアブレーキホースホルダーですが、ブルーアルマイトだと浮いた感じがするのでエアーウレタンのブラックメタリックで塗装しました。他にもラジエターの取り付けボルトやサブフレームボルトもステンレスブラックのものに変更するかブラックメタリック塗装してあります。

マジェスティS, 外装

フロントフェンダーボルトは純正をブラックメタリックに塗装して使っていたのですが、シグナス用の格好良いものを見つけましたので交換してみました。下側がKN企画のフロントフェンダーボルト(ブラック)です。

マジェスティS, 外装

RPMのサイドスタンドを使用しているのですが、今まではJSMのステンシルバーのスプリングとスターボルトを使用していました。ちょっと雰囲気を変えたくなったので、同じくJSMのチタンコートブルーに交換し、センタースタンドも同じく変えてみました。

マジェスティS, ハンドル/足回り

現状の仕様だと信号待ちで疲れるのと、見た目向上のためローダウン化してみました。フロントはデイトナのローダウンフォークスプリング、リアはJSMのローダウンブラケット、リアサスを外すのでついでに強化ブラケットも取り付けておきました。シートもヤマハ純正のローダウンシートに変更しています。

マジェスティS, 外装

外装パーツのカーボン化を進めています。今回はエアクリーナーカバー、エアダクトカバー、クランクケースカバーをCROSS DOCKのカーボンプリントからMOS製に交換しました。三箇所をまとめて交換すると一気に高級感が増します。