ミニ, エンジン

昔付けていたビッグスロットル(口径46.5mm)を再度取り付けました。街乗りでは扱いやすく速いのでノーマルスロットルを付けていましたが、口径を大きくして高回転域でのパワーアップを狙います。

ミニ, エンジン

ある時期ミニに静かさを求めていた関係で、エアクリーナーをノーマルに戻していました。以前購入したパワーフローは既に手放しましたが、再びパワーを求めたくなり新たにHKSのパワーフローリローデッドを購入してみました。

ミニ, エクステリア

ミニ1000のスチールグリル(ブラックグリル)の程度の良い物が手に入ったので気分転換に交換してみました。あまり人気がないのか付けている人が少ないです。私は渋くてカッコイイと思うのですが・・・。

ミニ, ランニングシステム

フェロードのパッドの効きがイマイチなのでミニ&バグが出した新製品のブレーキパッドに交換してみました。オリジナルブレーキパッドにはストリート用とレース用がありますが、今回取り付けたのはストリート、KAD 4POTキャリパー用です。製造は国内ブレーキメーカーのアクレです。

ミニ, エクステリア

今まで使用していたサイドミラーの視野角が小さいため、車線変更でヒヤッとした経験が何度かありました。ミラー確認 + 窓ガラス直視をしていましたが、どうしても死角に入り込んでしまうシーンがあった為です。ブロスのデモカーにも付いているフォーミュラーカーミラーは視野角が広いとのことで、着座状態の視野等を確認させてもらい、良さそうなので購入を決めました。

ミニ, オーディオ&ビジュアル

ポータブルナビを新調しました。nav-uは場所によってとんでもない道をナビされたりするので、他社のナビエンジンを試してみたかったのと、そろそろ新しい地図情報が欲しいなと思っていました。今回のナビはポータブルナビシェアNo.1のSANYO製。ゴリラ NV-SD760FTです。7インチの大画面で12セグの地デジも視聴可能。今はパナソニックブランドとしてCN-GP700FVD/CN-SP707FVLとして販売されています。

ミニ, エクステリア

飛び石でフロントガラスにヒビが入ってしまったので、ガラス交換となりました。今回交換したのは旭硝子製クールベールです。ミニ用の特注品とのことで、ボカシも入っていません。色もグリーンガラスです。クールベールは紫外線99%カット、暑さの原因となる赤外線も大幅にカットし、直射日光にに対しての断熱効果に非常に優れています。

ミニ, オーディオ&ビジュアル

リアスピーカーの音が良くなったので、フロントスピーカーも取り付けてみました。後付け感がない自然な感じにしたく、ダッシュパネルの送風口に取り付けました。

ミニ, エクステリア

ラナバウトサイドミラーの視認性向上の為、ピラーミラーを取り付けてみました。

ミニ, オーディオ&ビジュアル

リアスピーカーの音質向上の為、バッフルボードを作成してみました。