ミニ ブロスガレージ AD30ステンレスエキゾーストマニホールド取り付け

エンジンオーバーホールの際に取り付けたブロスガレージのステンエキマニ(タコ足)です。ダウンパイプのみ交換できる物やUKのスチール製等、様々な種類の物が出回っていますが、作りや性能で間違いなくトップクラスの物だと思います。

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ミニ エンジンオーバーホール1

とある日の深夜、エンジンをかなり回しつつストップアンドゴーを繰り返して走行していたところ、突然オイルランプが点灯。コンビニでオイルの量をチェックしても問題なし。(つい数日前に交換したばかり)エンジンからは特に異音らしき音は聞こえないので、オイルプレッシャースイッチかなと思いながら低速低回転でそのまま帰宅しました。

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ミニ クーリングショップドットネット アルミラジエター + SFSシリコンホース 取り付け

エンジンをオーバーホールするついでにラジエターを交換しました。通常アルミ製のラジエターは高価ですが、これは安価な価格設定となっています。真鍮製の純正ラジエターより20%冷却性能が向上とのこと。

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ミニ シリンダーヘッドオーバーホール

タペット調整の時にピストンを確認すると、オイルが付着しているようになりました。白煙を吐く程ではないのですが、バルブステムシールは新車から一度も変えていないようですので、そろそろ限界のようです。カーボンも蓄積してると思い、ヘッドを下ろすついでに、カーボン落としもすることにしました。 続きを読む

ミニ ボンネットガード かいおんくん取り付け

ミニは全体的に防音対策が良くありません。マフラーの排気音、エンジンノイズ、ロードノイズなどミニに乗っていれば当たり前なのかもしれませんが、やはり少しでも快適に過ごしたいのが本望です。今回はエンジンノイズの低減をはかるべく、「ボンネットインシュレータ かいおんくん」を取り付けてみました。ミニは新車時からボンネットインシュレータが付いていません。鉄板も薄いような気がします。ボンネットインシュレータを取り付けることでかなり効果が期待できそうです。今回購入したのは普通車用。ボンネットの形にカットして取り付けます。

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