エンジン

以前バイク部品店のセールで購入したマフラーの焼け取りを試してみました。SP忠男のホロクリンジェルSPという商品で、ステンレスの焼けを化学変化により楽に除去できるとのこと。

ミニは全体的に防音対策が良くありません。マフラーの排気音、エンジンノイズ、ロードノイズなどミニに乗っていれば当たり前なのかもしれませんが、やはり少しでも快適に過ごしたいのが本望です。今回はエンジンノイズの低減をはかるべく、「ボンネットインシュレータ　かいおんくん」を取り付けてみました。ミニは新車時からボンネットインシュレータが付いていません。鉄板も薄いような気がします。ボンネットインシュレータを取り付けることでかなり効果が期待できそうです。今回購入したのは普通車用。ボンネットの形にカットして取り付けます。

ミニのラジエターキャップをSTANT製の圧力開放レバー付きに交換しました。純正のキャップより確実であろうことを期待し、スタント製にしました。効果があるか微妙ですが、外す時に噴出しを防止する圧力開放レバーが付いています。圧力の表記は21-25LBS。

エアフィルターをヴァルタン製に変えてみました。洗浄して繰り返して使用できるとのこと。

ミニのマフラーを交換しました。少し音がうるさいのと、落ち着いた雰囲気にしたかった為、静かな純正風のサイド出しに変えたいと思ってました。ミニはマフラーの種類が豊富です。その中で定番のRC40ステンレスと迷いましたが、当時、「市販マフラーの中で最高値の静かさ」と謳っているVALTAIN（ヴァルタン）のサイド出しマフラーに惹かれ、こちらに決めました。